I sistemi di trazione sò cumpunenti core in l'ingegneria meccanica, trasmettenu forze di trazione o frenu, è anu applicazioni tipiche in l'equipaggiu di transitu ferroviariu. Per i sistemi di bogie di veìculi ferroviari urbani, stu dispositivu impiega una struttura di barra di trazione simmetrica obliqua à doppia faccia per ottene a trasmissione di putenza. Inseme cù u dispusitivu articulatu, forma u sistema di bogie. A so affidabilità à 100 km/h hè verificata attraversu a modellazione 3D è a simulazione dinamica. In u campu di i treni d'alta -vitezza, u disignu di u bogie di 400 km/h adopta una struttura cumminata di pin centru è doppia barra di trazione. I bulloni incruciati verticalmente sò usati per evità l'aumentu di a rigidità laterale, è una cunnessione di gomma flessibile hè aduprata per ottene a trasmissione di forza longitudinale.
In i sistemi di bogie di veiculi di transitu ferroviariu, u sistema di trazione, cum'è un cumpunente chjave di cunnessione, hè principalmente rispunsevule per a trasmissione di forza longitudinale trà a carrozzeria è u bogie. L'usu di duie strutture di barra di trazione distribuite obliquamente simmetricamente risponde à i requisiti di ligerezza di i veiculi mentre ottene una trasmissione di putenza affidabile. Sta tecnulugia hè stata sviluppata in una struttura di cumminazione di bine di trazione doppiu pin centru adattata per i treni d'alta -vitezza di 400 km/h.
